在日本騎腳踏車，可不像台灣台灣一般自由，知道多一點規矩總是對自己比較有幫助，之前看到的資料是說在日本規定一定要登錄防盜登錄，但是只有東京和大阪抓得比較嚴格，所以那兩個城市的人都一定會登錄，其他城市可能抓比較鬆所以其他縣市很多都沒登錄，這次來到福岡，也問了很多福岡在地人，很多人都說沒去登錄😂，好！我呢！剛好在昨天買了一台二手車，原車主剛好就是沒登錄的，所以我這次來寫個腳踏車登錄的教學文。
一般來說，如果你是買新車，那麼在腳踏車店就可以辦防盜登錄，或是你買了二手車，原車主有登錄過防盜登錄，那麼就需要你們兩位帶著自己身分證明文件一起到腳踏車店辦防盜登錄過繼。我這次呢，是原車主直接把車丟給我反正他也沒登錄，我就直接帶著腳踏車去登錄了。
1.隨便找一個交番（警察局）走進去說：自転車を防犯登録したい。
2.警察杯杯會說，請你出示在留卡和¥600（對啊！以前是五百現在漲價了，而且是全國現在統一漲價到日幣600）
3.然後警察會大概問一下車子從哪來的，我就說昨天跟一個人買的。
4.警察會先看一下車體，然後每一台腳踏車車體都有一組烙上去的號碼，不信你看（所以千萬別去偷車，被抓到你就完了） 
5.接著警察杯杯會寫一大堆東西，登記你在留卡上的資料，然後給你一張紙，這張紙很重要不能丟掉，這張薄薄的紙就代表這個腳踏車的身分證，警察杯杯會跟你說，車子丟了記得帶這張紙去報案，他們會追蹤車子上烙上去的號碼。 
6.結束前警察杯杯會拿一張紙貼在腳踏車上，這樣全部手續就完成了，記得跟警察杯杯說謝謝。 
基本上除了大阪和東京其他城市很多人會跟你說不用防盜登錄，但是防盜登錄是日本立法規定的，如果被警察隨機盤查時發現你的車沒有登錄，那警察也可以合理懷疑你的腳踏車是不是偷來的。
再來是，登錄了對自己比較有好處，有一些偷腳踏車的人或是集團，會故意看腳踏車身上有沒有防盜登錄的貼紙，有貼紙的他們不太敢偷，他們會傾向偷沒貼貼紙的，所以去做防盜登錄也算是保護自己。
再來是想說說，日本腳踏車在日本被歸類到「車輛」也就是如果你在路邊交通上出事，都會有可能背上刑責，下面有幾個很重要的規則請看一下後再上路。
❶ 禮讓行人。
（其實我一直以為這點是常識，但是面對台灣人一定要寫上去，每個國家都是行人最大，哪有像台灣這樣子對待行人的，就算行人走得慢又如何？你開車騎車的人就是應該要讓他們，停一下下會少一塊肉嗎？覺得他們走得慢但沒想想人家可能身體不舒服才慢慢走嗎？開車都那麼快了有差那幾分鐘嗎？只有不文明的國家才會這樣對待行人）。
❷ 不能並排騎車，除了一些特定地點有放上可並行的告示牌以外，沒放上這標語的地方一概都不能並行騎車，並排騎車罰款兩萬。
（我也以為這是常識，但是日本超多人在狹小的人行道並排騎車，自以為在演日劇一男一女給我聊天並排時騎車時都超想告發他們的，白目！擋路精）
❸ 不能邊騎車邊撐傘、聽音樂、講電話，罰金五萬。
（我也知道路邊很多人這樣，沒關係，就是告發他們或是等待他們哪天被抓開罰單就爽了，但不能聽音樂也太痛苦）
❹ 只要是車輛都靠左行駛，一旦在右邊行駛就當作是逆向，最高3個月有期徒刑或易科五萬日幣罰金，不要以為腳踏車就有特權，只要你是車輛就是靠左。
（爽！罰逆向就是爽，而且我還真的看過有人被抓到，當下心裡很雀躍，活該！）
❺ 騎在‘’人行道‘’上一樣要『靠左』且『減速慢行』，而且要禮讓行人，人行道上飆車沒讓行人一樣罰金兩萬到五萬日幣，視違規情況而定。然後有些人行道沒有腳踏車道的話，腳踏車是不能騎上去的，一樣罰金兩萬起跳。
（真是便宜，難怪一堆人沒在守這規矩也沒在怕。嘖嘖！）
❻ 闖紅燈，罰金五萬。
（我之前看過有路人和腳踏車闖紅燈被開單的，一樣心裡覺得很感人）
❼ 夜間騎車一定要開「車頭燈」和「尾燈」。被抓到最高罰金五萬。
❽ 不能亂停車，被拖走就是付罰金很簡單，各地罰金不同，但大概就是一天保管費從2500-5000都有。
❾ 酒後騎腳踏車，三個月有期徒刑和一百萬罰款
（不愧是日本，這樣的罰金看了就很爽，難怪日本一堆人敢並排騎車就是不敢酒後騎車）
❶⓪ 浪漫日劇韓劇腳踏車雙載（一個人站或是坐在後面），罰金兩萬。
（6歲以下可以，就是你看到日劇那種媽媽接送小孩去幼稚園那種是合法的雙載）
❶❶ 13歲以下孩童都要戴安全帽。
❶❷ 不管是新車舊車一定要登錄防盜登錄，手續費用¥600。一旦腳踏車路邊盤查被發現這台車持有者和你的名字不同，就當作是偷竊行為，為了避免糾紛，真的乖乖去登錄吧！登錄流程才幾分鐘就結束，不痛不癢的日幣600，在找腳踏車防盜登錄的文章時，看到不少人因為偷懶沒去登錄，之後捲進去偷竊事件的可怕經歷，真的奉勸各位，不要覺得不可能會是自己，有天輪到自己時，你只能認了，誰叫是你自己沒做好功課又愛偷懶，負起責任吧！罰金付一付，刑責蹲一蹲就過了。
❶❸ 沒經過本人同意不能移動別人的車輛，在台灣，移動別人的機車或腳踏車位置讓自己的車子可以塞進去根本就像是氧氣呼吸一般的存在，大家都做過，在台北更是照三餐都需要這樣做，但是在日本你很可能會因為這樣被告喔！依照規定車輛也有所有權，在未經本人同意下移動別人的車是觸法的，在日本也有所謂的訟棍，而且還不少，日本裡也很多細小規矩，若是把自己在台灣生活的那一套搬來日本，真的小心惹禍上身，告上法庭可不是簡單的罰2～5萬就能解決的事情，被求償到一百萬都是有可能的，在日本最需要學習的事情就是‘’對自己的任何行為負起責任‘’。
再來說一下如果你因為上述原因被警察杯杯請到交番（警察局）去喝茶，跟你說會沒完沒了：
1.他們有權檢查你的包包和你隨身的東西。
2.他們會去打電話到總部查你有沒有案底，如果你之前交通行為有違規會累積。
3.會耗掉好幾個小時在警察局裡，到時候請不要在警察局玩惱羞打警察國罵罵警察的沒品遊戲，是你自己白目違規在先（活該！），要耍流氓的結果就是你可能會直接被關或遣返。
4.一旦你留下案底，看你之後怎麼申請工作簽證或是高度人才永居那些的文件，因為這些案底都會一直跟著你只要他們有需要審查你的資料時，你就等著回台灣吧（爽！最討厭不守法的人，所以日本很適合我，哈哈）
如果耳朵硬不信邪的人，可以上網Google搜尋一下看看多少人在日本被罰或被請到警局去的文章分享。
最後再分享一個福岡的真實故事，2010的福岡OL分屍殺人事件，這個事件目前是『未解決狀態』也就是殺人犯還在我們身邊。
這個事件多項不利因素都是指向一個男人，而且只要上網打關鍵字福岡 OL 分屍，出現的都是下川隼人，社會大眾已認定他是兇手，說真的我自己也覺得他很可能是兇手，而且兇手不只一個人，第二個應該是拿走OL手錶去當鋪典當的男人
好，這事件就是從一個腳踏車事件開的頭，這位OL在要過斑馬線她綠燈直行，這時腳踏車從後方要左轉，但1.他沒讓行人 2.他車速過快，就撞上這位OL，但有病的下川容疑者覺得OL應該讓他車先過（台灣人轉世？）而且要求OL賠償他腳踏車修理費，鬧上警局後判定85%腳踏車方有錯（這不是廢話嗎！下川是台灣人是不是），之後這男的長達一年各種騷擾這位OL，甚至還偽造文書就是要OL賠償他費用，整個很有病！假車禍真斂財啊根本！在這位OL最後身影出現的前幾天，有人看到下川在OL家附近和OL在樓下大吵，過幾天這OL就被分屍了，警方一直覺得下川是嫌疑最大的，但是就是苦無證據，雖然有逮捕過他，但最後還是因為證據不足放走他。
最後要跟大家說，這事件給大家一個借鏡，就是交通事故真的很可能後面會牽扯出很多事情，如果下川不是兇手，那他也因為一個本來很小的交通事故而被牽扯進殺人事件然後長達好多年都被認定是最大嫌疑人，所以做人真的不要像他這樣，說真的我不知道他怎麼會覺得自己去撞行人的行為是對的，還偽造文書去勒索別人，若他不是兇手要說他很無辜也不覺得他無辜到哪！就是一個白目欠上一門課，沒事不要假車禍真斂財不就好，要錢就去當乞丐都比這種詐騙行為還高尚多了，總之，大家還是小心點，是說，當時OL住家在中央區，下川住在城南區，大家自己小心點，還是要說一句，騎慢點，開車、騎車讓行人是本來就應該有的禮節和常識。
想看日文版事件說明請參考：
https://matome.naver.jp/odai/2140331580581298701
請先 登入 以發表留言。